안녕하세요 여러분, 다양성입니다.
코스피에 수많은 기업들이 있고, 일부 기업들은 정말 어려운 시기를 겪고 있습니다. 과거 사례들을 보면 어려운 시기를 이겨낸 기업들은 빛나는 성장을 기록하게 됩니다.
오늘 알아볼 기업은 아시아나항공입니다. 코로나19로 인해 가장 피해받은 업종에서 3손가락안에 꼽히는 업종이 바로 항공입니다. 힘든 시기를 겪는 회사이지만, 이 기업의 부활을 꿈꾸는 사람들도 많습니다.
그렇다면 어려운 시기를 겪고있는 항공주인 아시아나항공에 대해 알아보도록 하겠습니다.
1. 아시아나항공 기업정보
아시아나항공은 대한항공과 함께 대한민국을 대표하는 항공사입니다. 1988년 2월 설립되어, 금호그룹에 속한 코스피 상장기업입니다.
사원수 9천여명에 매출액 7조원을 기록하는 기업이고, 금호 그룹이 애지중지하는 계열사였으나 현재는 아픈손가락이 되어 매각이 진행중입니다.
아시아나항공은 코로나 이전부터 금호그룹이 매각을 추진해왔습니다. 그 결과 HDC현대산업개발이 인수하기로 했으나, 코로나19로 인해 뒤바뀐 상황으로 인해 매각 과정에 문제가 생기고 있습니다.
현재는 아시아나항공의 국유화 가능성까지 제기되면서, 이 기업의 운명을 알 수 없게 되었습니다.
아시아나항공은 현재 코로나19로 인한 각국의 입국금지 등으로 적자를 지속하고 있습니다. 코로나19 이전에도 힘들었던 상황에서, 코로나19라는 폭탄을 맞고 무너질 위기에 처해 있습니다.
운행을 하지 않더라도 항공업은 지속적인 비용이 발생합니다. 그렇기에 극심한 적자가 진행되고 있고, 최악이라는 단어가 적합할 정도로 어려운 상황에 있습니다.
하지만 아시아나 항공은 강한 기업입니다. 2018년과 2019년 국내여객 점유율 19.5% 수준으로, 25%인 대한항공에 이어 2위를 기록하였으며, 2020년 1분기는 22.4%의 대한항공을 바짝 추격한 21.1%를 기록했습니다.
항공업 전체가 힘든 상황인것은 사실이지만, 항공업에서 살아남을 가능성이 있는 몇 안되는 우량기업이기도 합니다.
2. 항공업의 특성
항공업은 진입상벽이 타 업종의 추종을 불허할 정도로 높은 산업입니다. 항공업을 영위하기 위해 필요한 필수조건이 항공기입니다.
일반적으로 항공기는 1대에 2천억원에 달하는 비용이 소모되며, 이외에도 유지보수, 관련장비 등 필요한 기능이 많기에 초기 투자에 엄청난 비용이 소모됩니다.
하지만 타 교통수단에 비해 고속, 장거리 운행이 가능하기에 국제노선에서 경쟁력이 있으며, 삶의 질이 높아짐에 따라 여행이 늘어나면서 사람들이 애용하는 이동수단이 되었습니다.
항공업은 유가나 외부 경기요인에 큰 영향을 받습니다. 비행기의 장거리 운행에 필요한 연료가 많이 필요하기에 유가에 따라 운행원가가 책정되고, 이에 따라 항공사의 수익이 결정됩니다.
또한 경제가 좋지 않은 시기에는 화물운송과 여행객의 수가 급감하기 때문에 항공사에는 좋지 않은 영향을 주게 됩니다.
3. 항공업 관련주
항공업 관련주 아시아나항공 / 대한항공 / 진에어 / 에어부산 / (미)델타항공 / (미)아메이칸에어라인 / (미)사우스웨스트에어아린 |
4. 함께보면 좋은 포스팅
5. 매출액
아시아나항공의 매출액 대부분은 항공운송에서 발생합니다. 특히 여객쪽에서 많은 매출을 올리는데, 코로나19로 인해 많이 힘든 시기를 겪고 있습니다.
매각도 진행되는 과정이고, 이로인해 구조조정이 필연적이라는 목소리도 있습니다. 어려운 시기를 겪는만큼, 이 시기를 이겨낸다면 더 빛나는 시즌을 맞이할 것으로 보입니다.
아시아나항공이 살아날수 있을지 모르겠습니다. 국가기반 산업이기 때문에 국가가 살려줄 것이라는 기대만으로 투자하기에는 위험이 너무나도 큰 종목입니다.
하지만 이 시기를 이겨낼 저력이 있는 국내 최고수준의 항공 기업인것도 사실입니다. 그렇기에 믿고 지켜볼 필요도 있습니다.
이상으로 포스팅 마치겠습니다. 오늘 하루도 건강하게 보내세요!!!
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